SLOTPORTO

Não faltes, sábado dia 31 de Março a partir das 14:30h nas instalações do S.C.P, participando ou vendo, a tarde será certamente bem passada e divertida.

Finalmente , o pódio da classe S1600 onde fica a minha homenagem aos pilotos, Márcio ( esquerda) Hugo ( Centro ) Lino Marão ( Direita ), parabéns a todos!!!

Fica a grande imagem do meu Ferrari 250 GTO como pano de fundo...

Ainda o sol dormia quando a armada do Slot Clube do Porto, rumava a Vigo para a participação no Rally Open do Celtic`s.

Esta prova tem fama de reunir os melhores praticantes de Rally slot da Península Ibérica.

Descontraídos e confiantes, lá rumamos a Vigo.

Eram cerca das 9:30 da manhã ( 8:30h portuguesas ) quando começamos a mostrar o que valíamos. O primeiro piloto a ir para o primeiro dos 6 troços que iríamos fazer por 3 vezes, foi o piloto da casa Tony Perez. Em silencio observávamos o seu "WRC" andar de uma forma endiabrada pelo troço enquanto pensávamos:

Se eu conseguisse andar metade do que ele estava a andar, já me dava por feliz.

Estava perto de saber se isso seria ou não verdade. Logo imediatamente foi para o troço o nosso Lelo Ribeiro e o andamento não era nem de perto nem de longe igual ao do Tony, mas conseguiu ter uma boa prestação.

Por mal dos meus pecados, calhou-me a mim ser o terceiro piloto a ir para a pista. Nesse momento, já não tinha nada a perder a não ser disfrutar ao máximo aqueles fantásticos troços.

Não consegui fazer os tempos dos meus antecessores mas penso que andei bem mas um pouco lento para o que devia, mas ainda poderia retificar na segunda passagem. Acabei com um tempo de 337,56 o que me garantiu o 14º lugar na primeira etapa. Na segunda etapa, melhorei um pouco os tempos e totalizei 303,78 o que me fez subir mais um pouco na classificação. A terceira etapa correu um pouco melhor, porém no ultimo troço, duas saidas atiram-me para um lugar modesto, mas que deu para me qualificar para a final de domingo na classe WRC.

Como conclusão, fica um dia em cheio de competição, convívio e sobretudo de aprendizagem.

Da "armada" portuguesa, ficaram qualificados para as finais de domingo os seguintes pilotos:

Penso que a evolução do Rally Slot em Portugal é uma realidade e isso já ficou provado pela qualificação dos três elementos da vasta comitiva ( cerca de 25 pilotos lusos ), para a final.

Gostava de também realçar a forma profissional da organização da prova e pela forma célere como a mesma decorreu.

Fica a pergunta, porque será que em Portugal os participantes não conseguem ter o mesmo comportamento? Será por culpa de quem organiza??????????????

Os velhos clássicos voltaram a animar os troços de Rally do Slot Clube do Porto. As saudades que sentíamos de ver aqueles maravilhas de passado voltarem á competição.
Um parque de fazer inveja ao Carlos Valverde, recheado de Ferraris, Porsches e muitas outras verdadeiras máquinas do antigamente.
Da prova, ficam os resultados e esses na sua maioria foram conseguidos por António Miranda que venceu as classes Porsche Ninco e Clássicos Scx com uma condução quase perfeita dos Porsche 911 e ainda juntou a vitória na classe livre com um Ferrari 250 GTO, tarde em grande para o piloto do Minho. A vitoria sorriu também a Fernando Soares ( regressado a estas lides ) na classe de Clássicos em Resina. O piloto da casa, Luís Faria, fazendo jus ao seu bom começo de época, venceu confortávelmente com o seu Ferrari 288 GTO.
Pessoalmente a prova não foi a mais positiva, tendo alcançado um segundo lugar em Clássicos Livre com o meu sempre jovem Ferrari 250 GTO. Rui Queirós, Avelino e António Dias, também subiram ao pódio nas várias categorias. O jovem piloto Ricardo Manuel, conseguiu chegar ao terceiro lugar na classe Ninco Clássic, demonstrando uma clara evolução nesta categoria.
A todos os meus sinceros parabéns pela classificação conseguida e pela forma fantástica como a prova decorreu.
Até ao TARGA FLORIO.